標(biāo)簽: 共享汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
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2021-03騰訊公司正式進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)你期待嗎？
近日，騰訊公司申請(qǐng)了騰訊出行、騰訊乘車(chē)卡、乘車(chē)快報(bào)、騰訊乘車(chē)碼、騰訊打車(chē)等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行商標(biāo)，這無(wú)疑就是在試水網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。而其實(shí)騰訊早在去年已重金資產(chǎn)投資了滴滴、美團(tuán)、同程、神州專(zhuān)車(chē)等好口碑的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)，而這次騰訊公司步入網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)當(dāng)天就引起了各大新聞媒體的廣泛關(guān)注。 據(jù)騰訊出行商標(biāo)信息顯示，其服務(wù)范圍包括以下幾點(diǎn)：02
2021-03網(wǎng)約車(chē)轉(zhuǎn)角遇車(chē)禍…平臺(tái)需擔(dān)責(zé)
那么如果乘客在乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí)發(fā)生交通事故，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)是否要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？讓我們來(lái)看看下面這個(gè)案例。02
2021-03共享分時(shí)租賃行業(yè)的機(jī)遇/挑戰(zhàn)/影響
共享汽車(chē)平臺(tái)，即指許多人合用一輛車(chē)，即開(kāi)車(chē)人對(duì)車(chē)輛只有使用權(quán)，而沒(méi)有所有權(quán)。伴隨共享經(jīng)濟(jì)浪潮的來(lái)臨，新興消費(fèi)群體的崛起，環(huán)保觀念的深入人心，共享汽車(chē)平臺(tái)的概念 已經(jīng)相當(dāng)普及，成為城市出行的新風(fēng)尚。城市居民出行機(jī)動(dòng)化率不斷提升，而出租車(chē)數(shù)量停滯增長(zhǎng)，消費(fèi)者的出行需求未被得到完全滿(mǎn)足，加之限購(gòu)限行加深了城市用車(chē)供需矛盾，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，未來(lái)共享汽車(chē)平臺(tái)市場(chǎng)將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。近兩年，以新能源汽車(chē)為主02
2021-03如何做一款網(wǎng)約車(chē)APP軟件開(kāi)發(fā)呢？
今天我們帶領(lǐng)用戶(hù)討論下網(wǎng)約車(chē)APP軟件平臺(tái)怎么做？首先網(wǎng)約車(chē)APP平臺(tái)，要通過(guò)會(huì)員端（用戶(hù)）在系統(tǒng)平臺(tái)里叫車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)派單或者搶單等，司機(jī)接單計(jì)費(fèi)為核心流程，用戶(hù)對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)等，在后臺(tái)端要通過(guò)訂單行程，用戶(hù)管理，車(chē)輛管理，財(cái)務(wù)管理，計(jì)價(jià)費(fèi)用等Excel數(shù)據(jù)等功能來(lái)支持企業(yè)用戶(hù)的車(chē)輛服務(wù)于客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在線(xiàn)上的運(yùn)營(yíng)及業(yè)務(wù)的拓展等事宜。那我們?nèi)绾巫鲆豢罹W(wǎng)約車(chē)APP軟件開(kāi)發(fā)呢？Ptaxi秉承“以客戶(hù)為02
2021-03共享汽車(chē)分時(shí)租賃系統(tǒng)功能有哪些？
? ?隨著互聯(lián)網(wǎng)+迅速發(fā)展，政府近年來(lái)也在不斷的號(hào)召“經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行”，人們的環(huán)保意識(shí)也在逐漸的增強(qiáng)，甚至?xí)性絹?lái)越多消費(fèi)者將選擇新能源共享汽車(chē)的出行方式。這樣以來(lái)，一些汽車(chē)租賃公司也紛紛拓展共享汽車(chē)分時(shí)租賃這一方面的業(yè)務(wù)，尤其是中短租的共享電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃，成為越來(lái)越多人的出行選擇。????如果要想在“經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行”做出超越，02
2021-03關(guān)于搭建共享汽車(chē)租賃平臺(tái)中租客與車(chē)主？
Ptaxi智慧出行，緊跟市場(chǎng)步伐，為了切合市場(chǎng)需要，公司資深技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年積累的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在軟件開(kāi)發(fā)方面不斷的保持更新，讓產(chǎn)品實(shí)時(shí)符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，同時(shí)不斷研發(fā)新的產(chǎn)品以便滿(mǎn)足更多用戶(hù)的市場(chǎng)需求。Ptaxi共享汽車(chē)分時(shí)租賃系統(tǒng)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+車(chē)載智能T-BOX終端多方位結(jié)合。涵蓋客戶(hù)端（安卓/IOS）、小程序、車(chē)主端（安卓/IOS）、運(yùn)維端（安卓/IOS）、PC后臺(tái)管理端共5大端口。Ptaxi02
2021-03從四個(gè)方面闡述共享汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展方向
作為旁邊者的我也在時(shí)刻注視著這個(gè)可以載入史冊(cè)的共享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)年，而在這當(dāng)中我注意到了一個(gè)低調(diào)而又閃亮的參與者，而且迄今為止還是那么低調(diào)，但卻又無(wú)可阻擋的發(fā)射出耀眼的光——共享汽車(chē)：分時(shí)租賃汽車(chē)。共享汽車(chē)的本質(zhì)是汽車(chē)租賃市場(chǎng)的垂直細(xì)分，是一種更靈活便捷和短時(shí)的汽車(chē)租賃，共享汽車(chē)適是介于私家車(chē)和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式。與日租車(chē)相比，分時(shí)租賃即時(shí)下單，方便快捷；與叫車(chē)相比，分時(shí)租賃更能滿(mǎn)足靈活性和16
2021-042021城市居民交通出行報(bào)告：超七成共享出行首選網(wǎng)約車(chē) 自動(dòng)駕駛或帶來(lái)顛覆性改變
在共享汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司看來(lái)，共享汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及車(chē)輛的采購(gòu)、使用、維修保養(yǎng)，以及最終的二手車(chē)階段。如果企業(yè)可以與車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、金融機(jī)構(gòu)、二手車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作，降低運(yùn)營(yíng)成本，共享汽車(chē)行業(yè)或?qū)⒂泻艽蟮母挠^。03
2021-03Ptaxi與浙江"咩咩出行"達(dá)成共享汽車(chē)項(xiàng)目合作
前不久Ptaxi在業(yè)界又創(chuàng)造了奇跡，跟浙江“咩咩出行”達(dá)成共享汽車(chē)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著Ptaxi在共享汽車(chē)發(fā)展道路上又邁出了重要的一大步。“咩咩出行”共享汽車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)，主要包括(車(chē)主端+用戶(hù)端)[安卓端app+ios端app+pc管理后臺(tái)]。對(duì)于“咩咩出行”共享汽車(chē)（汽車(chē)分時(shí)租賃）場(chǎng)景中司機(jī)通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)預(yù)訂車(chē)輛、查找車(chē)輛、無(wú)線(xiàn)開(kāi)門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛、還車(chē)等操作，這些操作要求手機(jī)APP、云端平臺(tái)與車(chē)輛03
2021-03「什馬出行」獲超千萬(wàn)美金Pre-A輪融資 切入農(nóng)村大出行市場(chǎng)
鉛筆道獲悉，近日，新能源汽車(chē)新零售交易服務(wù)平臺(tái)“什馬出行”獲超千萬(wàn)美金Pre-A輪融資，領(lǐng)投方為彤程新材，跟投方為德州富路投資有限公司。據(jù)悉，本輪融資將主要用于什馬出行新零售交易系統(tǒng)搭建、爆款車(chē)型選品、新能源出行市場(chǎng)的渠道建設(shè)以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)。公開(kāi)信息顯示，成立于2018年4月什馬出行，是什馬集團(tuán)旗下一個(gè)聚焦四輪新能源汽車(chē)的S2B2C新零售交易服務(wù)平臺(tái)，專(zhuān)注服務(wù)縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，為其提供從聯(lián)系我們
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