標(biāo)簽: 城際車系統(tǒng)開發(fā)
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2025-07定制客運(yùn)城際拼車系統(tǒng)開發(fā)202502013升級日志
深圳寶安-深圳龍華的班次服務(wù)異常 線路接口異常點(diǎn)擊110報警且跳轉(zhuǎn)撥號界面后，后臺沒有報警數(shù)據(jù) 報警記錄未上報選座訂單下單問題 參數(shù)傳遞異常班次列表數(shù)據(jù)調(diào)整 展示數(shù)據(jù)異常周視圖刪除當(dāng)前時間點(diǎn)所有班次“服務(wù)異常” 刪除失敗線路沒有安排司機(jī)時，班次列表卻顯示有一個司機(jī) 數(shù)據(jù)展示錯誤安卓司機(jī)端認(rèn)領(lǐng)班次后，有訂單進(jìn)來但首頁無刷新變化 頁面刷新邏輯缺失安卓司機(jī)端從打車切到城際車，認(rèn)領(lǐng)班次后有訂單但提示“定位05
2021-07城際拼車系統(tǒng)丨定制客運(yùn)可以從順風(fēng)車上學(xué)到什么
當(dāng)前國內(nèi)機(jī)動車出行市場主要是出租車、網(wǎng)約車，順風(fēng)車訂單數(shù)為 3 億單，占機(jī)動車出行市場 1%份額。Ptaxi城際車系統(tǒng)開發(fā)據(jù)悉頭部兩大順風(fēng)車平臺跨城日訂單量已經(jīng)達(dá)到三十至四十萬單，兩大平臺的訂單量已突破1億單，跨城日訂單量占順風(fēng)車的總訂單已經(jīng)超過30%。02
2024-08《濟(jì)寧市客運(yùn)出租汽車管理若干規(guī)定》解讀
客運(yùn)出租汽車行業(yè)是公共交通的重要組成部分，是關(guān)系民生、服務(wù)百姓的窗口行業(yè)。隨著濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，群眾對高質(zhì)量客運(yùn)出租汽車服務(wù)的需求越來越高，客運(yùn)出租汽車駕駛員對于延長從業(yè)年齡的呼聲較高，出租汽車行業(yè)出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)也需要加以規(guī)范。18
2021-05發(fā)展定制客運(yùn)，你跳了"要用7座車”的大坑嗎
城際車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到2020年新公布《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第四章規(guī)定，第六十條 開展定制客運(yùn)的營運(yùn)客車核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在7人及以上。27
2024-06猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司從幾個維度分析公路客運(yùn)行業(yè)是不是還值得去做
在這么一個日漸式微的行業(yè)里，企業(yè)普遍對未來發(fā)展前景持悲觀的態(tài)度，一些企業(yè)沒有了守護(hù)公路客運(yùn)的信心，所謂的改革創(chuàng)新談起容易，落地很難。猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司嘗試打開格局，從幾個維度來進(jìn)行談?wù)劊垂房瓦\(yùn)行業(yè)是不是還值得去做的，是不是還不到輕言放棄的時候？26
2021-04城際車系統(tǒng)開發(fā)丨廣州、深圳、成都等地探索網(wǎng)約公交運(yùn)營模式
城際車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到4月25日，廣州日報報道，廣州南沙隨需公交自試點(diǎn)以來，至今已服務(wù)了20346人次。而探索這種網(wǎng)約公交運(yùn)營模式，深圳、成都等地也在開展。27
2024-06猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司：引領(lǐng)公路客運(yùn)創(chuàng)新變革
在道路客運(yùn)行業(yè)遭遇前所未有的挑戰(zhàn)之際，猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司應(yīng)運(yùn)而生，致力于為傳統(tǒng)道路客運(yùn)企業(yè)提供全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。我們深信，沒有不好的行業(yè)，只有跟不上時代步伐的企業(yè)。猿著城際車系統(tǒng)開發(fā)公司，正是那個幫助您企業(yè)重獲新生，引領(lǐng)行業(yè)變革的伙伴。16
2021-04城際車系統(tǒng)更新20210415
本次更新內(nèi)容：1、專車、城際訂單賬目數(shù)據(jù)2、城際選擇班次后確認(rèn)訂單時間格式（24小時制）3、城際乘客下單后訂單頁面提示文字4、營銷活動余額獎勵后錢包明細(xì)5、乘客下單后，訂單頁面需要幫助切換為我的客服6、乘客端、后臺“專車”改為“打車”7、乘客成功下單、取消司機(jī)端實(shí)時刷新8、后臺創(chuàng)建訂單后，后臺取消功能9、乘客下單微信、支付寶支付后沒切換為已支付27
2024-06公路客運(yùn)新時代，定制客運(yùn)乘風(fēng)破浪
公路客運(yùn)行業(yè)近年來面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，市場規(guī)模萎縮、競爭加劇，傳統(tǒng)模式難以適應(yīng)新時代的需求。然而，危機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)，在變革中，新的機(jī)遇也悄然涌現(xiàn)。猿著定制客運(yùn)開發(fā)公司，正是抓住這一機(jī)遇，致力于為公路客運(yùn)企業(yè)提供城際車/定制客運(yùn)/專線/班線定制化解決方案，引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時代。15
2021-04城際車系統(tǒng)開發(fā)丨三家網(wǎng)約車平臺被注銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
據(jù)城際車系統(tǒng)開發(fā)公司了解淮安市三家網(wǎng)約車平臺被注銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，跟著小編一起來看看吧！聯(lián)系我們
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