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過去的經驗是一個企業寶貴的財富。但當全局視角看局勢和格局發生了劇烈的變化，從未來視角看新的需求情景已然清晰，則我們需要更多反思自身的經歷，而不是把過去的經歷和經驗作為萬能工具去拓展新的事物。這是多元化轉型最大的屏障。

過去我們看道路客運似乎都是基于道路運輸本身的視角看企業，而如今更多的經營者會從出行的角度、從場景的角度、從產業鏈的角度等更高的角度來看道路客運業務。我們應該更有高度，能夠看清格局和局勢。

城際出行的選擇很是多元，競爭格局也非常清晰。如果我們看到，一個乘客大包小包很吃力的中轉到汽車站乘坐大巴，但順風車不相上下的價格可以實現門到門的服務，而無動于衷的話，那說明沒有足夠的高度和全局的視角來審視自身。

我們必須要有全局視角來進行觀察、反省、判斷、選擇和改變。

道路客運轉型和深耕中還要掌握更深的底層規律，要新事物的認知要有足夠的深度。

道路客運的底層邏輯已經徹底改變了，從資源為核心演變成了以需求和客戶為核心。道路客運企業之所以在市場中越來越被動，根本就在于還是以資源的管理作為底層邏輯，但現在這只是一般條件而已。

如今的道路客運的運營模式和商業模式必須圍繞以客戶為中心實現開放、創新，并形成生態。

往往對底層邏輯的學習和認知都到位，但是由于隱形的慣性力而難以行動和改變，這時候選擇好的合作伙伴相互托付，就可以最快的速度以遵循底層邏輯去改變，并為企業創造價值。

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