標簽: 網約車系統開發
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2024-08網約車軟件開發：從零到一構建出行生態
隨著智能手機的普及和移動支付的興起，網約車已經成為人們日常出行不可或缺的一部分。從最初的“滴滴打車”到如今百花齊放的市場格局，網約車軟件開發經歷了從無到有、從簡單到復雜的演變。本文將從多個角度探討網約車軟件開發，為您揭開其背后的技術奧秘。30
2021-11Ptaxi智慧出行獲悉美團打車成立單獨事業部，重新獲得重視
Ptaxi智慧出行獲悉美團打車又有新的組織架構調整。近日，《晚點LatePost》披露，美團將智慧交通平臺拆分為打車、無人車配送量大獨立事業部，均向CEO直接匯報，這也意味著，打車業務在美團內部重新獲得重視！06
2021-04網約車系統開發丨網約車司機、快遞員等職業可參保工傷險
據Ptaxi網約車系統開發了解從4月1日起，實習學生、提供網約車、外賣、快遞勞務等未建立勞動關系人員，被納入《工傷保險條例》參保范圍。26
2021-02西寧市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法
? ? ?第一條 為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，規范網絡預約出租汽車經營服務行為，營造良好的市場環境，保障運營安全和乘客合法權益，促進行業健康穩定發展，根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發〔2016〕58號）、交通運輸部等7部局《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（交通運輸部令第60號）、《出租汽車駕駛員從業管理規定》交08
2024-05網約車軟件如何保障用戶數據的安全和隱私
保障用戶數據的安全和隱私是網約車軟件開發中的重要考慮因素。以下是一些常見的保障措施,跟著猿著科技一起來了解下吧！09
2023-05三亞市通報：添貓、歐亞、攜華出行3家網約車平臺違規經營
猿著網約車系統開發獲悉為規范網約車平臺經營行為，維護行業秩序，近日，三亞市交通運輸局、三亞市綜合行政執法局聯合開展三亞市網約車專項整治工作，重點對服務質量較差的網約車平臺(簡稱“平臺”)惡意低價競爭、線下服務能力不足等問題進行全面排查。28
2022-07Ptaxi網約車系統開發獲悉大部分網約車平臺公布的抽成比例上限在18%至30%之間
Ptaxi網約車系統開發獲悉7月28日，交通運輸部舉行7月份例行新聞發布會。交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前來看，大部分網約車平臺公布的抽成比例上限在18%至30%之間。02
2021-03公司申請網約車牌照需要具備哪些資質材料？
? ? 運營商在進入這個市場一個之前需要過一個“門檻”那就是需取得《網絡預約出租汽車經營許可證》簡稱網約車牌照。? ? 那么網約車牌照申請需要具備什么資質？而運營商申請網約車牌照資質該如何走流程？智慧出行憑借多年的互聯網出行項目經驗，深耕于網約車平臺建設，有過順利完成交通部級監管系統對接案例，有網約車牌照申請成功經驗，充分了解牌照申請過程中的難點和關鍵;可為02
2021-03?網約車行業安全管理大檢查
2018年6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》，明確了網約車行業事中事后聯合監管工作流程1.立即開展行業安全大檢查各地交通運輸主管部門、公安機關等部門要立即組織對本地運營的網約車平臺公司和私人小客車合乘信息服務平臺開展聯合安全大檢查。通過大檢查，全面排查行26
2021-02專車系統更新20191210
?【專車】的流程并修復存在的地圖軌跡顯示問題 配合后臺測試訂單完成后的【確認到達目的地】接口 派單 彈框處理 認證圖片處理（進行中） 主頁數據顯示錯誤問題處理聯系我們
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