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近日，石家莊發(fā)布了新的網(wǎng)約車管理辦法，刪除此前“分批次投放運(yùn)力”等內(nèi)容，這也意味著，當(dāng)?shù)卦诰W(wǎng)約車數(shù)量控制方面，已從之前的限量投放模式，調(diào)整為市場調(diào)節(jié)模式。

2017年7月，石家莊市發(fā)布了網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法，在第四條中明確，“網(wǎng)約車的發(fā)展應(yīng)綜合考慮城市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、道路承載能力、城市綜合交通運(yùn)輸體系中的分擔(dān)比例、城市交通發(fā)展規(guī)劃、出租汽車?yán)锍汤寐屎统鞘协h(huán)保要求等因素，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機(jī)制，應(yīng)適時適量，分批次投放運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)市場調(diào)節(jié)。”

新辦法刪除了上述條款內(nèi)容，主管部門在解讀中指出，充分發(fā)揮市場自我調(diào)節(jié)作用，不限定網(wǎng)約車投放數(shù)量，通過科學(xué)設(shè)立車輛、人員準(zhǔn)入門檻，對現(xiàn)有不符合條件的網(wǎng)約車進(jìn)行削減，使網(wǎng)約車數(shù)量達(dá)到理想狀態(tài)。

同時，為了暢通進(jìn)退機(jī)制，新辦法對網(wǎng)約車審批和監(jiān)管事項(xiàng)中的各部門職責(zé)進(jìn)行了明確，對網(wǎng)約車平臺公司、車輛、駕駛員等證件的業(yè)務(wù)辦理流程進(jìn)行了梳理，簡化辦事環(huán)節(jié)，使經(jīng)營者和從業(yè)人員在辦理業(yè)務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)少跑路。