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這是一次全面集中整改，也預示著是一次行業適者生存的洗牌。在經歷過史上最嚴厲的整改之后，相信網約車一定會開得更順更遠。

一場聲勢浩大、雷霆萬鈞的網約車、順風車運營整改風暴正撲面而來。在滴滴順風車3個多月發生兩起女乘客遇害案件后，網約車、順風車迎來了史上最嚴的整改。

9月10日晚，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯合發布了緊急通知，要求網約車和順風車立即開展行業安全大檢查，嚴格督促企業落實安全生產和維穩主體責任，并嚴厲打擊非法營運行為。值得關注的是，通知要求滴滴公司等平臺公司要全面開展安全隱患自查和整改工作，在未完成隱患整改前，無限期停止私人小客車合乘信息服務。

正如通知所說，近期網約車非法營運、順風車惡性刑事案件屢有發生，特別是鄭州、溫州滴滴順風車司機殺人案件受到社會廣泛關注，嚴重危害人民群眾生命財產安全，影響社會穩定和行業健康有序發展。

也是在這種情況下，兩部門全力出擊，力爭堵住安全風險隱患，而如此隱患如果不消除，對網約車行業來說，也是一種不定時的炸彈，時不時轟然爆發，對行業形成極為不利的影響，最終影響這一行業的可持續發展。

作為以互聯網為支撐的網約車、順風車新業態，是虛擬技術和現實應用的一種商業結合，其市場運營一度游離于傳統監管之外。因為監管套利現象的存在，行業發展顯示出先天的市場畸形。而市場無形之手的弊端，有時候不可能依賴市場自身來克服、完善，需要政府有形之手予以矯正、規范。

對于一種創新的經濟形式或業態來說，消除發展中存在的隱患是必需的。只有如此，創新的經濟形式或業態才能長久，才能被容于市場各個層面。對于給企業的對策與建議，唯有讓平臺負起應負之責，提升技術能力和內部監管水平。惡性案件發生時，滴滴客服體系失靈的事實令人記憶深刻，而這是可以通過內部管理效率的提升而糾正的。

頑疾必須用猛藥，亂世必須用重典。在網約車、順風車運營市場亂象叢生的當下，嚴格整改是十分必要的。史上最嚴格整改，對于平臺來說，整改后還有機會繼續服務市場。對于乘客來說，有機會享受更加便利且安全的出行服務。如此看來，此番整改不僅是必需的，而且應該是徹底的。

從更宏觀的意義來說，史上最嚴整改，對于創新的業態來說，出發點也是積極的、愛護的。此舉并非把網約車整“死”，而是整“順”，是順應市場供給側改革的大勢為之，將順風車之類為經濟增長、民生福利作出一定貢獻的新業態維護好，進行有秩序的運營。

如果因為順風車出了一點問題，就全盤否定、予以取締，那是開歷史倒車。這不是監管部門的初衷，也不符合出行者的根本利益。

大凡新業態、新事物都有一個完善的過程。支付寶等移動支付業態剛出現的時候，也出現過一些問題，后來納入互聯網金融監管之中，支付寶成為全民無現金支付的首選。

9月11日起，由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組將陸續進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平臺公司，開展安全專項檢查。

這是一次全面集中整改，也預示著是一次行業適者生存的洗牌。在經歷過史上最嚴厲的整改之后，相信網約車一定會開得更順更遠。